金龙 Robobus6650 是面向开放道路的自动驾驶公交车， 在复杂的道路环境下应对 典型道路元素如信号灯、静动态障碍物、车流、人流等实现 L4 级自动驾驶，最终完 成中运量循环公交任务， 适用于科技示范区道路、 常规城市道路、 BRT 道路等简单 开放道路等场景。
金龙 Robobus6650 是面向开放道路的自动驾驶公交车， 在复杂的道路环境下应对 典型道路元素如信号灯、静动态障碍物、车流、人流等实现 L4 级自动驾驶，最终完 成中运量循环公交任务， 适用于科技示范区道路、 常规城市道路、 BRT 道路等简单 开放道路等场景。
车辆控制技术先进、体验舒适、安全无忧、小巧的车身和转弯半径适应大街小巷不同的道路状况、最高可 搭载 35 人次，车内配有显示大屏，提供报站、路线信息、自动驾驶可视化、动态运营等功能。
Robobus 运营管理平台提供车辆状态查阅、 路线查询、 数据统计等应用服务， 支持运营商连接系统， 定 制开发满足具体的运营场景的管理平台，包括车辆运营调度、交管系统、车路协同系统、运营 ERP、数据 管理、手机客户端 APP 等，构建安全高效的自动驾驶 + 数字化管理使用系统。
| 总成 | 项目 | 6650G自动驾驶巴士(L4) |
| 长×宽×高(mm) | 6520×2100×2895(线控车体、不含后视镜) | |
| 整备质量(kg) | 5400 | |
| 基本 | 最大总质量(kg) | 9000 |
| 参数 | 最高车速(km/h) | 69 |
| 自动驾驶限速(km/h) | 40 | |
| 乘员数(座+站) | 13+22 | |
| 其他参数 | 踏步 | 二级踏步 |
| 最大爬坡度(%) | 15(自动驾驶) | |
| 接近角/离去角(°) | 10/13 | |
| 悬架型式 | 前后板簧 | |
| 轮胎规格 | 215/75R17.5子午线轮胎 | |
| 续航里程(km) | 180 | |
| 国标充电 | 直流充电(20% → 100%):2h～2 . 5h | |
| 用途 | 适用于城市智慧线路中运量微循环客运、科技园区接驳、在线约巴、定制通勤等 | |
